اتصرف أكتر من 35 مليار دولار على القطر السريع اللى محدش بيركبه.
التصحيح
من
✅ الحقائق:
✅تصريح معتز مطر غير دقيق، لم تنته الحكومة بعد من مشروع القطار الكهربائي السريع، ومازالت الإنشاءات مستمرة في البنية التحتية للخط الأول.
📌 خلط معتز مطر بين القطار الكهربائي السريع والقطار الكهربائي الخفيف LRT، والتي افتتحت الحكومة المرحلة الأولى منه في يوليو الماضي.
📌 وتكلفة المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT مليار و300 مليون دولار وليس 35 مليار دولار كما زعم مطر.
📌 يربط القطار الكهربائي الخفيف بين مدن السلام والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة.
📌 بينما القطار الكهربائي السريع من المفترض أن يربط ما بين مدينة العين السخنة على البحر الأحمر، ومدينة مرسى مطروح على ساحل البحر المتوسط.
📌 القطار الكهربائي السريع تصل تكلفة المشروع بالكامل بعد الانتهاء من كامل مراحله 35 مليار دولار، وتصل أطواله إلى 2000 كيلومتر، ويتضمن خط يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح، وخط آخر يربط بين القاهرة ومحافظات صعيد مصر وينتهي بمحافظة أسوان.
💬 جاء تصريح معتز مطر خلال تقديم برنامج مع معتز على يوتيوب.
✅تصريح معتز مطر غير دقيق، لم تنته الحكومة بعد من مشروع القطار الكهربائي السريع، ومازالت الإنشاءات مستمرة في البنية التحتية للخط الأول.
📌 خلط معتز مطر بين القطار الكهربائي السريع والقطار الكهربائي الخفيف LRT، والتي افتتحت الحكومة المرحلة الأولى منه في يوليو الماضي.
📌 وتكلفة المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT مليار و300 مليون دولار وليس 35 مليار دولار كما زعم مطر.
📌 يربط القطار الكهربائي الخفيف بين مدن السلام والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة.
📌 بينما القطار الكهربائي السريع من المفترض أن يربط ما بين مدينة العين السخنة على البحر الأحمر، ومدينة مرسى مطروح على ساحل البحر المتوسط.
📌 القطار الكهربائي السريع تصل تكلفة المشروع بالكامل بعد الانتهاء من كامل مراحله 35 مليار دولار، وتصل أطواله إلى 2000 كيلومتر، ويتضمن خط يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح، وخط آخر يربط بين القاهرة ومحافظات صعيد مصر وينتهي بمحافظة أسوان.
💬 جاء تصريح معتز مطر خلال تقديم برنامج مع معتز على يوتيوب.
