القطار السريع اللي افتتحوا المرحلة الأولى منه ومنها محطة عدلي منصور.. ده تكلفته تعدت 32 مليار دولار.
سياق التصريح
التصحيح
من
✅ الحقائق:
✅ تصريح غير دقيق، افتتحت الحكومة محطة عدلي منصور ضمن مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT وليس القطار الكهربائي السريع.
✅ تصل تكلفة المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT إلى نحو مليار و300 مليون دولار.
📌 خلط معتز مطر بين مشروع القطار الكهربائي السريع -وهو مازال تحت الإنشاء- وتكلفته 32 مليار دولار، ومشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT واللي افتتحت الحكومة المرحلة الأولى منه في يوليو اللي فات.
📌 القطار الكهربائي السريع تصل أطواله إلى نحو 2000 كيلومتر، أما مشروع القطار الكهربائي الخفيف يجري تنفيذه على أربعة مراحل بأطوال تتعدى الـ 100 كيلومتر بقليل.
✅ وتعتمد الحكومة في تمويل القطار الكهربائي السريع، على قروض ميسرة من عدد من المؤسسات الدولية، ومنها وكالة ائتمان الصادرات الإيطالية SACE.
💬 جاء تصريح معتز مطر خلال تقديم برنامج مع معتز على يوتيوب.
✅ تصريح غير دقيق، افتتحت الحكومة محطة عدلي منصور ضمن مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT وليس القطار الكهربائي السريع.
✅ تصل تكلفة المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT إلى نحو مليار و300 مليون دولار.
📌 خلط معتز مطر بين مشروع القطار الكهربائي السريع -وهو مازال تحت الإنشاء- وتكلفته 32 مليار دولار، ومشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT واللي افتتحت الحكومة المرحلة الأولى منه في يوليو اللي فات.
📌 القطار الكهربائي السريع تصل أطواله إلى نحو 2000 كيلومتر، أما مشروع القطار الكهربائي الخفيف يجري تنفيذه على أربعة مراحل بأطوال تتعدى الـ 100 كيلومتر بقليل.
✅ وتعتمد الحكومة في تمويل القطار الكهربائي السريع، على قروض ميسرة من عدد من المؤسسات الدولية، ومنها وكالة ائتمان الصادرات الإيطالية SACE.
💬 جاء تصريح معتز مطر خلال تقديم برنامج مع معتز على يوتيوب.
مصادر
