✅ الحقائق:

✅ كلام فريدة الشوباشي مضلّل، ربط وادي النيل بشبه جزيرة سيناء ليس بجديد، ولم ينفذ لأول مرة في عهد الرئيس الحالي عبد الفتاح السيسي، ولكن تطور الدولة المصرية على مر العصور الماضية من الطرق والمعديات ووسائل الانتقال الأخرى لربط سيناء بوادي النيل، منذ حفر القناة وافتتاحها عام 1869:
📌 إنشاء كوبرى الفردان فى ثلاثينيات القرن العشرين أثناء الإدارة الإنجليزية لمنطقتى القناة وسيناء بهدف السماح بعبور قطار السكك الحديدية الرابط بين شرق القناة وسيناء.

📌 إنشاء نفق الشهيد أحمد حمدي في عهد الرئيس الأسبق محمد أنور السادات وافتتحه في أكتوبر 1980.

📌 إنشاء كوبري السلام الدولي في عهد الرئيس الأسبق حسني مبارك وافتتحه في سنة 2001.

📌 محاور العبور بالمعديات وتشمل 8 محاور، يعمل عليها 36 معدية.

جاء تصريح فريدة الشوباشي خلال لقاء مع قناة eXtra news

#صحيح_مصر

🔴 أسست الحكومة المصرية خمسة أنفاق جديدة للعبور أسفل قناة السويس لربط سيناء بالوادي

🔴 وكان آخر تلك الأنفاق.. افتتاح نفق الشهيد أحمد حمدي 2، واللي بدأ تنفيذه في أبريل 2019، واستغرق تنفيذه 28 شهرًا.

🔴 بعد افتتاح نفق الشهيد أحمد حمدي 2 أصبح هناك 20 نقطة عبور إلى سيناء وهي:
🔶 في محافظة بورسعيد 6 نقاط عبور
🔹 معدية بورسعيد
🔹 معدية الرسوة
🔹 معدية شرق التفريعة
🔹 نقطة عبور كوبري النصر العائم
🔹 أنفاق 3 يوليو

🔶 محافظة الإسماعيلية 10 نقاط عبور:
🔹 أربعة نقاط عبور معديات وهي معدية القنطرة والفردان ونمرة 6 وسرابيوم.
🔹 كوبري السلام
🔹 عدد 3 نقاط كباري عائمة (كوبري الشهيد أبانوب وكوبري الشهيد أحمد منسي وكبري الشهيد طه زكي) وأنفاق تحيا مصر.

🔶 محافظة السويس 4 نقاط عبور:
🔹 معدية الشط
🔹 كوبري الشهيد شبراوي
🔹 أنفاق الشهيد أحمد حمدي.