الدولة كانت بتدعم البنزين والطاقة بـ 102.8 مليار جنيه في ٢٠١٩ لغاية ما بدأ تحرير سعر الوقود في نفس السنة
التصحيح
من
✅ الحقائق:

✅ أرقام عضو مجلس الشيوخ غير دقيقة، في العام المالي 2018/ 2019 اللي سبق إعلان تطبيق آلية التسعير التلقائي للمنتجات البترولية، كانت فاتورة دعم الوقود في الموازنة بلغت 84.7 مليار جنيه، وليس 102 مليار جنيه.

✅ ومع تطبيق تلك الآلية انخفضت فاتورة دعم الوقود والمواد البترولية إلى 18.7 في العام المالي 2019/ 2020.
📌 في موازنة 2020/ 2021، وبسبب التأثير اللي حصل من تداعيات فيروس كورونا، ارتفع دعم الوقود إلى 28.2 مليار جنيه.
📌 في مشروع موازنة 2021/ 2022 اللى مستمر بها العمل حتى ٣٠ يونيو ٢٠٢٢، مقدر دعم الوقود بـ ١٨.٤ مليار جنيه.

✅ وفي العام المالي 2017/ 2018، قبل تطبيق الآلية بعامين، بلغت فاتورة دعم الوقود والمواد البترولية كانت الفاتورة 120 مليار جنيه.
📌 وقبلها في العام المالي 2016/ 2017 كانت ميزانية دعم الوقود والمواد البترولية 115 مليار جنيه.

✅ من أبريل 2021 وحتى فبراير 2022 ارتفعت أسعار لتر البنزين في مصر جنيه كاملًا، على مدار 4 مراحل تدريجيًا، وفي كل مرحلة قفز سعر اللتر بواقع 25 قرشا.

📌 وكان آخر قرار من لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية في 4 فبراير 2022، واللي رفعت أسعار البنزين بكافة أنواعه بنسب تتراوح بين 2.7% إلى 3.6% على إختلاف أنواعه:
➖ بنزين 80: 7.25 جنيه للتر
➖ بنزين 92: 8.50 جنيه للتر
➖ بنزين 95: 9.50 جنيه للتر


💬 جاء تصريح أيمن عبد المحسن خلال لقاء مع برنامج حقائق وأسرار على قناة صدى البلد