في 31 يناير 2014، وقبل افتتاح القناة الجديدة، استقبل المجرى الملاحي لقناة السويس أكبر حاوية لنقل البضائع في العالم ضمن القافلة الشمالية لقناة السويس، بحمولة بلغت 171 ألفًا و357 طنًا، وذلك وفقًا لما نشرته وكالة أنباء الشرق الأوسط الرسمية في حينها.

وقال مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس سابقًا، في تصريحات نقلتها الوكالة، إن الحاوية الدانمركية "إيما ميرسك" تعد أكبر سفينة حاويات في العالم، وكانت قادمة من المغرب في طريقها إلى سنغافورة بحمولة بلغت 171 ألفًا و357 طنًا.

جاء تصريح الفريق أسامة ربيع خلال مداخلة هاتفية مع برنامج آخر النهار.


🔴 خلينا نعرف أن رغم تصريحات أسامة ربيع غير الدقيقة إلا أن بعد توسعة وتعميق قناة السويس زادت حجم الإيرادات
🔹 إيرادات قناة السويس كانت تصل إلى 25 مليارا و900 مليون دولار في الخمس سنوات السابقة لافتتاح القناة الجديدة.
🔹 ارتفعت إلى 27 مليارا و200 مليون دولار بعد الخمس سنوات اللاحقة للافتتاح بخمس سنوات. وده حسب رئيس هيئة قناة السويس نفسه الفريق أسامة ربيع.

❓طب خلينا نقارن بشكل أكبر بين إيرادات قناة السويس في العشر سنوات الماضية قبل افتتاح القناة وبعدها من واقع البيانات الرسمية؟
◀️ قبل افتتاح القناة الجديدة:
🔹 2011 بلغ إيراد القناة 5.2 مليار دولار
🔹 2012 بلغ إيراد القناة 5.1 مليار دولار
🔹 2013 بلغ إيراد القناة 5.1 مليار دولار
🔹 2014 بلغ إيراد القناة 5.5 مليار دولار
🔹 5015 بلغ إيراد القناة 5.2 مليار دولار

◀️ بعد افتتاح القناة الجديدة:
🔹 2016 بلغ إيراد القناة 5.1 مليار دولار
🔹 2017 بلغ إيراد القناة 5 مليارات دولار
🔹 2018 بلغ إيراد القناة 5.6 مليار دولار
🔹 2019 بلغ إيراد القناة 5.8 مليار دولار
🔹 2020 بلغ إيراد القناة 5.7 مليار دولار

❓وإيه حجم استفادة الخزانة العامة للدولة من إيرادات القناة؟
🔹 2016 بلغ إجمالي ما حولته القناة للخزانة العامة 35.1 مليار جنيه
🔹 2017 بلغ إجمال ما حولته القناة للخزانة العامة 52.9 مليار جنيه
🔹 2018 بلغ إجمالي ما حولته القناة للخزانة العامة 60 مليار جنيه
🔹 2019 بلغ إجمالي ما حولته القناة للخزانة العامة 72.2 مليار جنيه