ليس صحيحًا، ذلك أن ترتيب مصر في مستوى جودة الطرق كان 29 خلال العام 2019، وذلك بعدما سجلت المرتبة 43 خلال عام 2018، أي تقدمت 14 مرتبة فقط. والمثير أنه رغم تقدم مصر في مستوى جودة الطرق، لكن ترتيبها في مؤشر حوادث السيارات 118 من أصل 183 دولة.

🔹 بدأت مصر في التقدم في ترتيب جودة الطرق بداية من عام 2014، والتي كان ترتيب مصر 118 على مستوى العالم.
🔹 في عام 2015 سجلت مصر المرتبة 110 أي تقدمت 8 مراكز فقط.
🔹 في 2016 سجلت مصر المرتبة 108 أي تقدمت مركزين فقط.
🔹 في 2017 سجلت مصر المرتبة 76 أي تقدمت 32 مركز.
🔹 في 2018 سجلت مصر المرتبة 43 أي تقدمت 33 مركزك.



❓ما هو مؤشر جودة الطرق؟
🔹 مؤشر جودة الطريق أحد مكونات مؤشر التنافسية العالمية الذي ينشره المنتدى الاقتصادي العالمي WEF بشكل سنوي منذ عام 2006.
🔹 يُمثل تقييمًا لجودة الطرق في 144 دولة استنادًا إلى بيانات من استطلاع رأي المسئولين WEF التنفيذي، وهو استطلاع طويل الأمد وشامل للاستفادة من آراء أكثر من 14000 من قادة الأعمال في 144 دولة.
🔹 تعتمد درجة مؤشر جودة الطرق على سؤال واحد فقط، حيث يُطلب من المُجيبين تقييم الطرق في بلد عملياتهم على مقياس من 1 وتعني "متخلف" إلى 7 وتعني "شامل وفعال بالمعايير الدولية".
🔹 يتم تجميع الاستجابات الفردية لإنتاج نتيجة دولة.
🔹 سجلت مصر 5.10 نقاط، ذلك يعني مستوى متوسط.


❓ما هو ترتيب مصر عربيًا وإفريقيًا؟
🔹سجلت مصر المرتبة السادسة عربيًا، بعد دول الخليج العربي التي احتلت المراكز الأولى.
🔹 سجلت الإمارات الدولة المرتبة الأولى عربيًا والثامنة على مستوى العالم.
🔹 تليها سلطنة عمان في المرتبة الثانية عربيًا والعاشرة على مستوى العالم.
🔹 قطر في المرتبة الثالثة عربيًا والـ16 على مستوى العالم.
🔹 البحرين في المرتبة الرابعة عربيًا والـ25 على مستوى العالم.
🔹 السعودية في المرتبة الخامسة والـ27 على مستوى العالم.
🔹 سجلت مصر المرتبة الثانية على مستوى إفريقيا بعد دولة نامبيا.


❓ما هو معدل حوادث الطرق في مصر؟
🔹 معدل الوفيات في مصر هو 14.46 حالة وفاة لكل 100 ألف شخص.
🔹 احتلت مصر المركز 108 على مؤشر حوادث الطرق من 183 دولة.
🔹 سجلت مصر 8480 من حوادث السيارات خلال عام 2018.
🔹 في 2017 سجلت مصر 11098 حادثة.
🔹 وفي 2016، سجلت مصر 14710 حادثة.
🔹 وفي 2015 سجلت مصر 14548 حادثة.
🔹 وفي 2014 سجلت مصر 14403 حادثة.


❓ما هو عدد حالات الإصابة والوفاة بسبب حوادث الطرق؟
🔹 في 2018 بلغ عدد حالات الوفاة 3087 وعدد الإصابات 11803.
🔹 في 2017 بلغ عدد حالات الوفاة 3747 وعدد الإصابات 13998.
🔹 في 2016 بلغ عدد حالات الوفاة 5343 وعدد الإصابات 18646.
🔹 في 2015 بلغ عدد حالات الوفاة 6203 وعدد الإصابات 19325.
🔹 في 2014 بلغ عدد حالات الوفاة 6236 وعدد الإصابات 24154.


❓ماهو معدل الحوادث شهريًا ويوميًا؟
🔹 بلغ معدل الحوادث شهريًا 707.
🔹 معدل الحوادث يوميًا 23.2 حادثة.
🔹 بمعدل حادثة كل ساعة.


❓ما هو عدد الطرق والكباري في مصر؟
🔹 بلغ إجمالي أطوال شبكة الطرق 188.2 ألف كم منها 179.9 ألف كم مرصوفة بنسبة 95.6%، و8.3 آلاف كم طرق ترابية بنسبة 4.4%.
🔹 إجمالي أعداد الكباري 36326 كوبري منها 4551 كوبري مشاة بنسبة 12.5%، و31212 كوبري مركبات بنسبة 85.9%، أخرى 563 كوبري بنسبة 1.6%.


❓من يملك الطرق في مصر؟
🔹 الهيئة العامة للطرق والكباري تملك 28120 كم. (كل الطرق الحرة والسريعة والطرق بين المحافظات مثل الطريق الإقليمي والطريق الدائري وطرق الإسماعيلية/ القاهرة الصحراوي، والسويس/ القاهرة الصحراوي والطريق الساحلي وغيرها)
🔹 مديريات الطرق والمحليات تملك 141721 كم. ( وهي الطرق الداخلية في المدن والأحياء والقرى).
🔹 هيئة المجتمعات العمرانية تملك 10065 كم. ( الطرق الداخلية في المدن الجديدة مثل 6 أكتوبر والشيخ زايد ومدينتي وغيرها).


❓ من يُدير الطرق السريعة في مصر؟
🔹 في 2018، نشرت الجريدة الرسمية قرار رئيس الوزراء آنذاك شريف إسماعيل، اك رقم 4 لسنة 2018، بمنح التزام إدارة وتشغيل محطات تحصيل رسوم الأوزان الزائدة في 10 طرق، إلى الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية بوزارة الدفاع لمدة 50 عامًا.
🔹 ضم القرار محطات تحصيل رسوم الأوزان الزائدة بطريق الواحات بدءً من 6 أكتوبر حتى طريق "الفيوم – الواحات"، ومحطات الرسوم والموازين لعربات النقل علي طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وروافده، ومحطات تحصيل رسوم النقل والأوزان بميزان صينية ميدان الهوارية بطريق برج العرب، ومحطات تحصيل رسوم النقل والاوزان الزائدة بميزان سفاجا الثابت بطريق "سفاجا – قنا".
🔹 اشتمل القرار على محطات تحصيل رسوم النقل والأوزان الزائدة علي طريق الصعيد الزراعي الشرقي "بني سويف – التبين"، ومحطات تحصيل رسوم الأوزان الزائدة علي طريق "السويس – الزعفرانة"، ومحطات تحصيل رسوم الأوزان الزائدة علي طريق "وادي النطرون – العلمين"، ومحطات تحصيل رسوم النقل والأوزان الزائدة علي طريق "رأس غارب – الزعفرانة"، ومحطات تحصيل رسوم النقل والأوزان الزائدة علي طريق "القاهرة – الفيوم الصحراوي"، ومحطات تحصيل رسوم الأوزان الزائدة علي طريق أسيوط الغربي الصحراوي.
🔹 منذ عام 2014، توسعت الحكومة في منح التزام إدارة وتشغيل الطرق للشركة الوطنية لإنشاء وتنمية الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية بوزارة الدفاع لمدد تراوحت بين 30 و50 عامًا للعديد من الطرق السريعة والحرة.
🔹 في 2014، بدأت الهيئة في تحصيل رسوم الطرق على طريق الإسكندرية/ القاهرة الصحراوي وطريق القاهرة/ العين السخنة.
🔹 في 2016 تم منح الشركة الوطنية إدارة طريق القاهرة/ السويس الصحراوي لمدة 30 عامًا.