✅ الحقائق:
✅ تصريح إبراهيم عيسى غير دقيق، تكلفة شبكة القطارات الكهربائية السريعة بأطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر تبلغ 32 مليار دولار تقريبًا، وليس 11 مليار دولار فقط.

✅ في سبتمبر 2021، وقعت الحكومة عقد المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كيلومتر، وبقيمة 4.5 مليار دولار مع تحالف مكون من شركات سيمنز الألمانية وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب.

📌 تحصل شركة سيمنز نظير المرحلة على نحو 2.7 مليار دولار، وتحصل على 8.5 مليار دولار، نظير أعمالها في المشروع بالكامل.

📌 وتتولى سيمنز تنفيذ القطارات والعربات، وأنظمة التحكم والبنية التحتية من بين أمور أخرى. فيما تتولى شركة أوراسكوم مسؤولية مد المسار وتركيب أنظمة الإشارات، ووصف رولاند بوش، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز، الصفقة في بيان بإنها "أكبر طلبية في تاريخ الشركة".

✅ الخط الثاني من المشروع بطول 1100 كيلومتر، يمتد بين القاهرة إلى أبو سمبل، بالقرب من الحدود الجنوبية، مروراً بالأقصر وأسوان. والخط الثالث بطول 215 كيلومترا، ويربط بين الأقصر وسفاجا والغردقة على البحر الأحمر.

💬 جاء تصريح إبراهيم عيسى خلال تقديم برنامج حديث القاهرة على قناة القاهرة والناس