✅ الحقائق:

✅ بداية عام 2015 أي بعد افتتاح قناة السويس الجديدة، تتصاعد إيرادات القناة بشكل ملحوظ، وده بيظهر بمقارنة إجمالي الإيرادات في الفترة من 2015 إلى 2020 اللي وصلت إلى 27.5 مليار دولار، بزيادة 4.7 مليار دولار عن الفترة من 2010 إلى 2014.

✅ مش بس كده ولكن معدل العبور اليومي للسفن زاد من 42 سفينة إلى 81 سفينة يوميا، مع زيادة إجمالي السفن العابرة سنويًا من 17.3 ألف سفينة في العام 2015/ 2016 إلى 19.3 ألف سفينة في العام 2019/ 2020.

✅ زيادة إجمالي تحويلات قناة السويس للخزانة للعامة للدولة من 35.1 مليار جنيه في العام المالي 2015/ 2016 إلى 72.2 مليار جنيه 2018/ 2019.

✅ سمح تطوير عمق ومساحة القناة بعبور واحدة من أكبر سفن الحاويات العملاقة في العالم بطول 400 متر وعرض 61 مترًا بغاطس بحمولة 42 ألف طن، بإجمالي حاويات 23 ألفًا و960 حاوية.

❓إزاي تصاعدت تحويلات قناة السويس إلى الخزانة العامة للدولة من بعد افتتاح القناة الجديدة؟
🔹 2015 /2016: 35.1 مليار جنيه
🔹 2016 /2017: 52.9 مليار جنيه
🔹 2017 /2018: 60.5 مليار جنيه
🔹 2018 /2019: 72.2 مليار جنيه


❓إزاي أثرت قناة السويس الجديدة على حجم السفن العابرة للقناة؟
🔹 في العام 2015/ 2016: 17.3 ألف سفينة.
🔹 في العام 2016/ 2017: 17 ألف سفينة.
🔹 في العام 2017/ 2018: 17.9 ألف سفينة.
🔹 في العام 2018/ 2019: 18.5 ألف سفينة.
🔹 في العام 2019/ 2020: 19.3 ألف سفينة


❓ إزاي تصاعدت إيرادات قناة السويس من بعد الافتتاح؟
🔹 2015 /2016: 5.1 مليار دولار
🔹 2016 /2017: 5 مليار دولار
🔹 2017/ 2018: 5.6 مليار دولار
🔹 2018/ 2019: 5.8 مليار دولار
🔹 2019/ 2020: 5.7 مليار دولار